► 文 不雅察者网 熊超然

正直好意思国群众对中国电动汽车“爱而不得”之时，好意思国政府再度给这些平方耗尽者“浇了一盆冷水”。

详尽路透社、彭博社当地时候4月9日报说念，好意思邦交易代表格里尔今日默示，特朗普政府现在不贪图就针对中国产汽车软硬件的适度口头作出任何诊治。他还称，不容使用由所谓“受关心番邦实体”制造的网联汽车本事和软件的端正，对很多中国企业组成了庞大挑战，而这些端正将在明天12至18个月内庄重收效。

格里尔在调查跨国车企斯泰兰蒂斯集团（Stellantis）位于好意思国密歇根州的一家工场时说：“咱们以为这一计谋不会有任何转变。鉴于上述一系列端正，某些国度念念要在这里成就新的分娩基地，或许会很是繁重。”

路透社先容，好意思方的研究端正是拜登政府赶鄙人台前夜，于2025年1月庄重发布扩充的。以所谓“国度安全考量”和“担忧车辆具备网罗好意思国车主敏锐信息之智商”为由，这些端正对行驶在好意思国说念路上的车辆使用要津的中国产软硬件扩充了全面禁令。其中，针对软件的禁令已于本年3月收效，而针对硬件的禁令将于2029年收效。

路透社称，这些口头实质上已将中国汽车挡在了好意思国市集的门外。彭博社则称，中国车企进攻好意思国市集的出路，已成为本年好意思国国内汽车行业备受关心的热门话题，尤其是在好意思国总统特朗普本年1月默示，他平静给与那些能为好意思国工东说念主创造服务契机的结合安排之后。若真能杀青此事，这将是一个具有里程碑兴味兴味的时刻，并将对好意思国的制造商和耗尽者产生深化影响。

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府上图：2025年12月9日，好意思邦交易代表贾米森·格里尔在华盛顿特区好意思国国会大厦举行的究诘院拨款委员会听证会上。IC Photo

就在上个月，最新一轮的中好意思经贸权略在法国巴黎已矣。格里尔显露，中好意思两国的交易官员近期在巴黎举行会议，两边如着实少数几个但愿取得效果的规模达成了共鸣，但其中并莫得直战争及汽车行业的具体内容。

彭博社指出，以比亚迪和吉祥为代表，中国汽车制造商凭借搭载先进电动汽车电板和信息文娱系统的低资本车型，真钱三公已在欧洲、墨西哥和南好意思洲市集飞速霸占了份额，靠近西方竞争敌手，中国车企领有难以匹敌的竞争上风。

此外，加拿大政府近期已原意每年允许49000辆中国制造的汽车参预该国市集。

路透社称，相较于特朗普捏所谓“敞开格调”，好意思国国会的两党议员们，均明确反对允许中国汽车制造商在好意思邦原土开设工场。

上周，民主党籍联邦究诘员塔米·鲍德温（Tammy Baldwin）、埃莉萨·斯洛特金（Elissa Slotkin）和查克·舒默（Chuck Schumer）联名致信特朗普，敦促他不容中国汽车制造商在好意思邦原土制造车辆，并龙套那些在墨西哥或加拿大拼装的中国品牌汽车参预好意思国市集。

而格里尔则默示，现在尚不明晰由加拿大耗尽者领有的中国产车辆是否不错跨境行驶。“我不知说念这个问题最终将何如贬责。”他这么恢复说念。

当地时候3月23日，路透社曾以好意思国平方耗尽者索伦·穆萨维（Sooren Moosavy）的切身资历为切进口，撰写了一篇报说念著作。关于关心环保和偏疼电动汽车那种更平顺驾乘体验的穆萨维来说，他一直但愿大略买到一辆价钱实惠的汽车。

穆萨维在选购座驾的经过中，可谓“爱而不得”——他将指标锁定在三款车型上，但齐确凿无法得到，因为这些车均来自中国汽车制造商。

“我真但愿能有契机买到其中一辆，哪怕仅仅试驾一下也好啊！”穆萨维显露，在他的“中意清单”中，已锁定了比亚迪、吉慈祥极氪的三款车型，迷惑他的不仅是这些车型的紧凑外不雅和豪华内饰，更紧迫的是极具竞争力的价钱。

汽车发热友里奇·贝诺瓦（Rich Benoit）在YouTube上发布的中国车型测评视频，已得到数百万次点击量。他指出，中国汽车最迷惑东说念主的特色莫过于其极具竞争力的价钱。“这恰是很多耗尽者所苦苦寻觅的：高效、沉着且便宜的用车费本，”他说说念：“他们仅仅念念通勤，毕竟不是每个东说念主齐是汽车发热友。”

贝诺瓦默示，他正磋商在墨西哥购买一辆比亚迪汽车，然后将其径直开过边境。

“这是独一能弄到车的神情真钱三公，”他默示：“它们（比亚迪）在墨西哥如故销售多年了……我念念在好意思国领有一辆中国产的电动汽车。”

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