近日，新石器无东谈主车(Neolix)晓喻，其L4级无东谈主车自动驾驶累计行驶里程阻滞1亿公里，成为人人无东谈主配送行业首个达成亿公里运营里程的企业，这一里程碑秀雅着无东谈主配送的范围化、交易化、常态化运营迈入新阶段。

行为人人最大范围的L4级无东谈主城配（RoboVan）处分有筹办提供商，新石器无东谈主车已构建起秘密15个国度、超300座城市的人人化运营收集，足迹深广中国、阿联酋、沙特、日本、韩国、澳大利亚、葡萄牙等市集，在多元场面、复杂路况、万般场景中完成深度考证，以“中国智造”硬核实力，引颈无东谈主配送工夫的人人化普及与落地。

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新石器无东谈主车独创东谈主兼CEO余恩源示意：“数据是自动驾驶的中枢壁垒，自动驾驶才气必须通过着实运营环境握续打磨。一亿公里的里程碑，意味着咱们的产物工夫和运营体系，也曾在着实环境中完成了恒久、大范围初始的考证。”

新石器无东谈主车自动驾驶累计里程超1亿公里

据悉，新石器无东谈主车于2025年领先推出行业跨越的L4级无图自动驾驶有筹办，大幅缩短对高精舆图的依赖，检朴相关本钱的同期，兑现“小时级部署”的跨区域落地才气。依托“视觉-动作”基础大模子“Neolix-VA”，在仅1颗激光雷达+12颗录像头的极简传感器树立下，兑现复杂场景中的空间意会与活动决策才气阻滞。此外，新石器无东谈主车还构建了“数据-测试-运营”的无缺体系，让亿级公里积聚的海量着实数据握续反哺算法优化，加快系统在复杂交通博弈中的进化才气。

新石器无东谈主车在公开谈路行驶，L4级自动驾驶才气自主嘱咐多种复杂路况

跟着无东谈主车的普及，越来越多的企业和商户享受到工夫红利。在快递物流领域，较传统运载有筹办，真钱三公app下载新石器无东谈主车约略兑现超40%的本钱缩短与30%的恶果晋升。迄今，新石器是顺丰、邮政、京东、“三通一达”等中国快递物流集团最主要无东谈主车供应商。

快递领域除外，新石器无东谈主车在生鲜配送、商超配送、医药配送等产业供应链、B2B配送场景兑现了庸碌的布局。在南通家纺产业带，新石器无东谈主车与当地家纺供应链平台找家纺考虑部署超260辆无东谈主车，构建起秘密近3500个业绩点位的产业带物流收集，单日输送家纺商品超10万件，为数百家家纺工场、电商企业提供精确配送业绩。

在江苏南通，新石器无东谈主车考虑找家纺打造无东谈主车“星环关节”

在青岛，新石器无东谈主车窜改性部署RaaS（Robovan-as-a-Service）即时配送形状，结尾用户可在App径直下单无东谈主车送货，极大缩短了自动驾驶工夫的使用门槛。青岛土产货五金店主义者戴永兴的体验颇具代表性：“往时每个月物流用度要五六千元，当今惟有两千多元”。他只需通过手机下单，不到相配钟无东谈主车便能精确抵达、完成取货配送，如今，他每天至少用无东谈主车发货30单，大大晋升了主义恶果。

新石器无东谈主车已在青岛部署无东谈主车1200余辆，庸碌业绩当地中小商户

“亿级里程碑的达成将进一步加快无东谈主配送在更广范围内的现实诓骗。在各行业寻求数智化转型与恶果晋升的布景下，无东谈主配送行为新质坐褥力代表，约略有用缩短物流本钱，将逐步成为城市物流体系的迫切构成部分”，余恩源示意。

畴昔，新石器无东谈主车将握续以工夫窜改为中枢，以范围化运营为撑握，联袂人人谐和伙伴与监管机构共建无东谈主配送产业生态，为社会创造愈加高效、智能、可握续的物流新范式。

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