3月17日，小米创举东说念主雷军在其官方微博账号发布《答网友问（第二集）》。在回报为何很早停售前一代SU7时，雷军暗意，“（停售）如实对咱们前三个月的销售产生了影响，但咱们不念念背刺老用户。”

关于以前两年小米汽车的发展，雷军用“跌宕滚动、冰火两重天”来形容，“所赢得的收货远超念念象，但咱们也收到许多月旦和质疑，有些月旦也口舌常中肯的，但也有许多扭曲。”雷军坦言作为自后者，小米汽车还有很长的路要走，“造车是一场马拉松”。

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谈及新一代SU7，雷军说，念念要卓绝第一代SU7“如实退却易”。新一代的打动作为小米的第一次改版，花了两年多技能，给与和吸纳了第一代的SU7优点，在安全、驾控、智能体验、豪华质感等方面齐有栽培。

此前一天，小米汽车官方微博发文称，新一代SU7将于3月19日19:00细密上市。

3月13日早间，雷军在酬酢平台发文称，现在已全力干涉到备产使命中，发布后将开启大范畴录用。

据小米汽车官方先容，新一代SU7在被迫安全升级方面，取舍了2200MPa小米超强钢“内嵌式防滚架”；全系标配9个气囊，新增2个后排侧气囊。在电板安全方面，其取舍了1500MPa防刮底横梁+底部“防弹涂层”。该车型还将全系搭载小米超等电机V6sPlus。

在2月的一场直播中，雷军注目先容了新一代SU7门把手。其称，新一代SU7门把手往常从车外开门，轻触外把手，三公电动解锁就能开门。一朝发生碰撞，车辆收到碰撞信号后，门锁会自动切换至机械解锁步地，用劲外拉即可机械开门。即便在极点情况下，大小电板同期断电，门把手曾经经保留纯机械解锁才调。

本年1月7日，小米官宣新一代SU7开启小订。该车型分为法式版、Pro版和Max版。其中，法式版预售价22.99万元，Pro版25.99万元，Max版30.99万元。

3月4日起，新一代SU7实车连接进入小米销售门店，瞻望将销亡世界143城492店。现在，该车公布的样式包括卡布里蓝、赤霞红、流金粉、霞光紫、秀雅洋红、雅灰、曜石黑、珍珠白等。

统计数据自大，本年1月，小米汽车销量3.9万辆；其中YU7销售量达到37869辆，占到小米汽车总销量的简短97%。2月小米汽车销量逾越2万辆，环比有所下滑；其中YU7销量20196辆，与2025年同期基本捏平。

不外，客岁同期小米的主力车型为SU7。跟着第一代SU7停产，YU7现在成为小米汽车的主要录用车型。

2月13日晚间，小米汽车发布音问称，终末一台第一代SU7已录用到车主手中。小米汽车同期暗意，为了更好的筹划新一代SU7的发布，第一代SU7已提前罢手坐褥。

公开贵寓自大：第一代SU7于2024年4月细密运转录用，胁制到2026年2月，其录用总量逾越38.1万辆。

据雷军在新年首场直播中显露的信息，小米汽车2026年全年录用指标为55万辆三公app，2025年录用量超41万辆，逾越原先考虑的30万辆。

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