发布日期：2026-03-05 13:46 点击次数：128
在舟师本领史上，丧胆舰的出现开启了一个全新时间。耐东说念主寻味的是，这一立异性看法的雏形最早可追忆赤诚大利工程师库尼贝蒂的构想——一种功能强化、航速寥落的装甲巡洋舰，而非新一代战列舰。但是，这一理念最终由英国舟师付诸践诺，催生了划时间的丧胆号战列舰。
意大利首艘丧胆舰“但丁·阿利吉耶里”号
意大利在完成首艘丧胆舰“但丁·阿利吉耶里”号后，系统总结了其遐想教化，于1910年启动加富尔伯爵级的建造。该级舰旨在打造火力更为平衡的主力舰队，以搪塞地中海日益垂危的场合，记号着意大利丧胆舰建造步入锻真金不怕火阶段。
1、布景
加富尔伯爵级的出身，源于对首艘丧胆舰“但丁·阿利吉耶里”号遐想教化的总结与反想。“但丁”号摄取四座三联装炮塔沿中线布置的有谈论，诚然保证了全向火力，但存在显明颓势：当舰艇处于追击或驻守情景时，约略上前或向后射击的主炮仅有3门，火力输出远不足领有8门主炮的英国新式战列舰。
因此，新级别战列舰的遐想主见相当明确：在保抓宏大舷侧火力的前提下，寻求一种在职何交战态势下火力更为平衡的布局有谈论。
加富尔伯爵号，1919年
1910年头，在“但丁”号遐想者爱德华多·马斯迪亚工程师的主抓下，新舰的遐想责任全面伸开。那时地中海场合因巴尔干地区的飘荡而日趋垂危，奥斯曼帝国成为意大利最可能的海上敌手。而此时，英国还是启动装备343毫米口径主炮的战列舰，但受限于工业材干和预算，意大利舟师仍决定在新舰上赓续305毫米主炮口径。新舰的坚强排水量为23000吨，遐想航速为22节。
2、总体遐想
加富尔伯爵级的总体遐想既接受了“但丁”号的一些特色，又展现出显贵的创新。其舰体全长176米，宽28米，平淡排水量约23000吨，满载时可达24250吨。
加富尔伯爵线图
该级舰最引东说念主忽闪的特征是其私有的主炮布局。遐想团队创造性地将三联装与双联装炮塔搀和设置：舰首和舰尾各布置一座三联装炮塔，而在舰体中部的较高位置上，则布置了两座双联装炮塔（呈牵涉式布局），临了在舰体中部靠后位置再布置一座三联装炮塔。
这种前后梯队分散、中置双联装炮塔的有谈论，使得全舰主炮总额达到13门，逾越了那时除正在英国建造、领有14门主炮的“苏丹奥斯曼一生”号（即自后的英国“阿金库尔”号）以外的统共已建成丧胆舰。表层双联装炮塔的缔造有助于安适对舰体结构的应力。
一战时期的加富尔伯爵号战列舰
表层建筑方面，与“但丁”号的双烟囱对遐想不同，加富尔级摄取了更为纯粹的布局：两座截短的烟囱分立中部炮塔两侧，烟囱之上架设了层叠的不雅测桥楼，并由前后两座坚固的三脚桅杆救济，组成了那时独具特色的舰容。
3、刀兵装备
加富尔伯爵级的中枢火力由13门305毫米/46倍径主炮组成。这些火炮差异装配在五座炮塔内：两座三联装炮塔位于舰首和舰尾，两座双联装炮塔以牵涉式位于中部，另有一座三联装炮塔位于中部偏后位置。其中三联装炮塔的分量为745吨；双联装炮塔的分量为548吨。
主炮可辐射重约452公斤的穿甲弹，最大射程约24000米。相较于“但丁”号，这一布局显贵改善了对前后所在的主见投射材干。
塔兰托的加富尔伯爵号
副炮系统追想了炮廓式布局，而非“但丁”号摄取的双联装炮塔。全舰共配备18门120毫米/50倍径速射炮，最大射程为19500米，集合布置在舰体中部，形成一个肖似菱形的炮组。这种布置诚然有益于防护，但需要舰体开设较大的启齿以便火炮上前后方射击。这些副炮主要用于打击敌方结果舰和鱼雷艇。
加富尔伯爵级火力布置表示图
轻型火炮方面，加富尔级装备了19门76毫米速射炮，数目远超“但丁”号的13门。它们被布置在主炮塔顶部和舰桥周围，用以留神近距离的鱼雷艇胁迫。此外，该级舰还保留了三具450毫米水下鱼雷辐射管，动作传统的水下挫折妙技。
4、装甲防护
加富尔级的装甲防护较“但丁”号有所加强。水线装甲带完好环绕舰体，高度为2.8米，其中1.6米位于水线以下。主装甲带最大厚度为254毫米，向舰首所在渐减至80毫米，向舰尾所在渐减至130毫米。主装甲带之上，还铺设了一条厚220毫米的装甲带，朝上蔓延至主船面下缘，再往上是厚度110毫米的上部装甲带，用以保护主炮炮座。
加富尔级的装甲剖面图，改装前和改装后
水平防护由多层船面组成，主船面厚24毫米，带有40毫米厚的歪斜部分，其下还有30毫米厚的纠合船面。
主炮塔防护是改进的要点，正面和侧面装甲厚度增至280毫米（但丁为254毫米）。副炮炮廓的装甲防护也得回加强，厚度达127毫米。
遐想中还特殊缔造了一座大型装甲相易塔，其侧壁厚度不异达到280毫米，将舰队相易与火控功能整合于团结防护结构之内。
5、能源系统
加富尔伯爵级的能源系统设置在不同舰只间略有各别。加富尔号和列奥纳多·达·芬奇号装备了20台布莱钦登型水管汽锅，而朱利奥·恺撒号则装备了12台燃油及搀和烽火的巴布科克-威尔科克斯型汽锅。统共舰只均摄取帕森斯式蒸汽轮机，驱动四根螺旋桨轴。
遐想输出功率为32200轴马力，预期航速为22.5节。但是在实质海试中，各舰均未能饱和达到遐想方针，在30700至32800轴马力功率下，实测最高航速介于21.56至22.2节之间。燃油搭载量为1450长吨燃煤和850长吨重油，真钱三公app下载在以10节经济航速巡航时续航力为4800海里，22节高速飘零时则降至约1000海里。
全舰电力由三台110伏、150千瓦的涡轮发电机提供。
6、建造及改装情况
加富尔伯爵级共建造三艘。首舰加富尔伯爵号于1910年8月10日在拉斯佩皆亚舟师造船坞铺设龙骨，1911年8月10日下水，1915年4月1日完工。
二号舰朱利奥·恺撒号于1910年6月24日在热那亚的安萨尔多公司最初开工，但下水时候晚于首舰（1911年10月15日），1915年5月14日完工。
建造中的朱利奥·恺撒号，1911年
三号舰列奥纳多·达·芬奇号在热那亚-塞斯特里波嫩特的奥德罗船坞建造，1911年10月14日下水，1914年5月17日完工。至第一次寰球大战爆发时，三舰均已具备作战材干。
达·芬奇号
但是，这三艘军舰的幸运截然有异。列奥纳多·达·芬奇号于1916年8月2日在塔兰托港内因奥地利潜水员的破损行动导致里面爆炸而千里没，1919年打捞出水后于1923年拆解。
信得过令加富尔伯爵级载入舟师史书的，是剩余两舰在1930年代阅历的、号称史上最透彻的当代化订正。1932年至1933年，加富尔号和朱利奥·恺撒号转入缱绻役，并于1933年10月差异在的里雅斯特（加富尔号）和热那亚（恺撒号）插足船坞，由舟师中将兼总工程师弗朗切斯科·罗通迪主抓重建。这次订正范围之广、进度之深，使其真实成为全新的军舰。
订正工程包括：
①舰体加长并换装飞剪式舰首，增布防鱼雷高出部，水线及里面结构全面更新，约40%的旧舰体结构被替换；
改装前和改装后直不雅对比图
②能源系统透彻更换，由四轴改为双轴，配备新式延缓涡轮机和8台亚罗汽锅，一齐燃油化，输出功率跃升至75000马力，航速达到27节；
③主炮口径由305毫米扩镗为320毫米，仰角大幅接济以加多射程，炮塔结构亦相应改进；副炮一齐更换为6座双联装120毫米炮塔；加装全新防空火力，包括6座双联装102毫米高平两用炮塔、12座双联装37毫米高射炮和12座双联装13毫米布雷达重机枪；
正在吊装的320mm主炮
双联装120毫米炮
④表层建筑透彻重建，包括新式舰桥、司令塔、三脚桅、火控系统和测距仪等；装甲防护有谈论全面升级，垂直与水平防护均有加强。
订正完成后
1937年6月和10月，焕然如新的两舰接踵再行从戎，编入第一舟师分队。
7、从戎及作战阅历
加富尔伯爵级三舰在第一次寰球大战爆发时均已从戎，并组成意大利舟师主力舰队的第一战列舰分队。但是，统共这个词大战期间，奥匈帝国舰队采选严慎政策，意大利主力舰鲜有出击契机。它们主要驻泊于塔兰托基地，偶尔出海监视奥特朗托海峡，虽参与过炮击任务，但未与敌主力舰队交锋。列奥纳多·达·芬奇号于1916年千里没，其余两舰在一战中无显贵战果。
一战期间，加富尔伯爵级战列舰在一次军事演习中
两次寰球大战之间，加富尔号和恺撒号完成了前述大范围当代化订正。1938年，两舰参加了在那不勒斯湾为德国元首希特勒举行的舟师检阅。1939年5月，它们初次实施实战任务，支援意大利对阿尔巴尼亚的占领行动。
1938年，在那不勒斯的加富尔伯爵与朱利奥·凯撒号
第二次寰球大战爆发后，两舰积极参战。1940年7月，它们参加了彭塔斯提洛海战（卡拉布里亚海战），与英国地中海舰队交锋，此战未分赢输，但恺撒号被英舰炮弹击中受损。建造后，两舰曾试图禁锢赶赴马耳他的英国护航船队，但未获奏效。
{jz:field.toptypename/}1940年11月11昼夜，英国舟师舰载航空兵对塔兰托港发动了驰名的夜间空袭。加富尔号被一枚鱼雷击中，舰体严重受损坐千里，虽经打捞并拖往的里雅斯特修理，但直至1943年意大利纳降时仍未完成，战后于1949年拆解。
加富尔号坐千里在塔兰托浅水区
恺撒号在塔兰托空袭中避免。同庚11月27日，它参加了斯帕提文托角海战。1941年1月，该舰在那不勒斯港内遭空袭被击中。同庚12月，它再次出战，参加了第一次苏尔特湾海战。1943年意大利纳降后，恺撒号说明寝兵协定驶往塔兰托布置友军。1944年3月，在鼎新途中，该舰被德国潜艇U-596号辐射的鱼雷击中受损。
1942年的恺撒号涂装
战后，恺撒号动作干戈抵偿于1949年布置苏联，改名为新罗西斯克号，涂装改为深灰色，在黑海舰队担任磨砺舰。1953年，苏联对其防空火炮进行了当代化更新。
在塞瓦斯托波尔的新罗西斯克号，涂装改为深灰色
1955年10月29昼夜，停靠于塞瓦斯托波尔港的新罗西斯克号因触遭逢一枚二战时期留传的德国水雷而发生剧烈爆炸千里没，形成逾越600名水兵遭难，成为苏联舟师历史上最严重的和平时期海难。
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